• Санкт-Петербург, Троицкая площадь, 1а
• Тип:
  Развлечения и отдых — Места мероприятий
• Метро:
  Горьковская

Мост соединяет Марсово поле и Троицкую площадь (Петроградская сторона). За мостом начинается Каменноостровский проспект. По оси моста проходит Пулковский меридиан.
Длина моста 578 метров, ширина 23,5 метра
Масса стальных конструкций 11242 тонны.

Название мост получил от Троицкого собора, разрушенного в 1932 году. В 1918 году переименован в мост Равенства, после гибели Кирова — в Кировский. Название просуществовало до 4 октября 1991 года, после чего мост снова стал называться Троицким.
В 1803 году на месте нынешнего моста существовал плашкоутный мост, прослуживший около 20 лет. В 1818 году по проекту архитектора Росси сформировалась Суворовская площадь, ставшая архитектурным основанием начала моста. В 1827 году закончилась реконструкция плашкоутного моста, который стал самым длинным в России (длина около 500 м), в это же время возникло и название — Троицкий (первоначально Суворовский). В конце XIX века возникла потребность создать вместо плашкоутного моста постоянный. Это должно было не только упростить эксплуатацию, но и поднять статус Петебургской (Петроградской стороны), остававшейся дальней городской окраиной. В апреле 1892 года Городская дума объявила конкурс на проект постоянного моста. Первая премия (6000 р.) досталась фирме Эйфеля. Однако мост стал строиться по проекту другой французской фирмы «Батиньоль», которая не участвовала в проекте. Позднее в общей сложности над проектом моста работало 25 инженеров и 11 архитекторов. Закладка моста состоялась 12 августа 1897 года, строительство моста стало событием политическим — в это время Россия и Франция начали сближение, поэтому на церемонию прибыл не только император Николай II, но и президент Франции Фор.

Троицкий мост через Неву в Петербурге торжественно открылся в 1903 году .

Мост ажурной металлической конструкции состоит из 5 арок и одного разводного пролета на левом берегу и насыпной дамбы на правом. Открытие моста состоялось 29 мая 1903 года. Таким образом он стал третьим постоянным мостом через Неву (после Благовещенского и Литейного) Во время войны практически мост не пострадал, хотя неоднократно подвергался прицельной бомбардировке. Под этим мостом осуществил свой дерзкий пролет Валерий Чкалов. В 60-х годах в связи с развитием Волго-Балтийского пути мост реконструирован, судоходные габариты разводной части увеличены.